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Welchen Reifendruck benötigt man bei welchem Fahrzeug?
Seite druckenBitte beachten:
Der richtige Reifendruck ist lebenswichtig – für Auto und Fahrer. Der Reifenfülldruck beeinflusst u.a. folgende Eigenschaften:
- Die Folgen von zu wenig Luftdruck sind: steigender Rollwiderstand, was wiederum zu einem erhöhten Spritverbrauch führt. Schon 0,4 bar weniger Luftdrucks (als vorgegeben) vermindert die Lebensdauer des Reifen um mehr als 30 %.
- Des Weiteren führt dies zu einer Erhöhung des Spritverbrauchs um bis zu 5 %. Der zu geringe Reifendruck führt zudem zu einer übermäßigen Erwärmung (Heißlaufen) des Reifens, so dass es zu einer Ablösung der Lauffläche kommen kann.
- Bei zu hohem Luftdruck berührt nur der mittlere Teil der Lauffläche den Boden. Dies führt zu einer größeren Abnutzung, einem verlängerten Bremsweg, einer Verminderung der Kurvenstabilität sowie einer Verringerung der Lebensdauer.
- Vor Fahrtantritt sollten Sie ausserdem den Autoreifen auf dessen Zustand überprüfen.
Video zum Thema:
Schritt-für-Schritt Anleitung:
- Der Luftdruck sollte stets im kalten Reifen gemessen werden. Sind die Reifen schon warm gefahren, sollte man bei der Überprüfung 0,3 bar mehr als angegeben einfüllen, da sich beim Abkühlen der Reifen der Luftdruck wieder vermindert.
- Der richtige Reifendruck ist auch von anderen Faktoren abhängig, z.B. der Dauer einer Fahrt.
- Wer eine mehrstündige Autobahnfahrt vor sich hat, sollte den Luftdruck geringfügig (bis 0,3 bar) in den Reifen erhöhen.
- Des Weiteren hängt der Reifendruck davon ab, welche Art von Auto man fährt sowie der Beladung.
- Es sollten auf jeden Fall die Angaben des Reifenherstellers beachtet werden.
Hier einige Durchschnitts- (Richt-)werte für den Reifendruck:
(VA = Vorderachse, HA = Hinterachse), Angaben in bar.
Sommerzeit:
Fahrzeug ohne Beladung (in bar) mit voller Beladung (in bar)
Auto (Beispielbereifung)
- 155/55/R14 VA 2,1; HA 2,3 VA 2,4; HA 2,8
- 185/55/R15 VA 2,3; HA 2,5 VA 2,7; HA 3,0
- 205/60/R16 VA 2,4; HA 2,6 VA 2,7; HA 3,0
Wohnwagen/Wohnmobil
- Last bei 1100 kg 2,5
- Last bei 1200 kg 2,7
- Last bei 1300 kg 3,0
- Last bei 1450 kg 3,5
- Last bei 1600 kg 4,0
- Last bei 1750 kg 5,0
Motorrad (bei Fahrten mit Sozius (Beifahrer) den Druck im Hinterreifen um 0,2 bar erhöhen).
- Autobahn V 2,5; H 2,9
- Landstraße V 2,3; H 2,5
- Rennstrecke V 2,2; H 2,2
Fahrrad
- V 3; H 3,5 - 4
Mountainbike
- V 4; H 5
Rennrad
- V 8; H 9
Anhänger (Beispielbereifung)
- 145 R10 2,7 bei Tragkraft/Rad von bis zu 350 kg
- 175/70/R14 2,7 bei Tragkraft/Rad von bis zu 550 kg
- 185/60/R14 2,7 bei Tragkraft/Rad von bis zu 600 kg
- 195/60/R14 2,7 bei Tragkraft/Rad von bis zu 700 kg
- 225/55/B12 5,3 bei Tragkraft/Rad von bis zu 900 kg
Traktor
- Auf dem Acker V/H 0,6 bis 0,8
- Auf der Straße V/H 1,2 bis 1,5
Winterzeit:
- Der Reifendruck ist im Winter derselbe wie im Sommer, jedoch sollte darauf geachtet werden, dass durch die kalten Temperaturen der Druck in den Reifen sinkt.
- Deshalb sollte regelmäßig bei kalten Temperaturen der Luftdruck in den Reifen überprüft werden, vor allem, wenn das Auto eine längere Zeit gestanden hat.
- Wichtig: Egal ob Sommer oder Winter, bei allen Reifen sind die Angaben des Herstellers zu beachten.
- Dieser gibt für jede Reifensorte als auch Reifengröße den richtigen Reifenfülldruck an. Weitere Informationen über den Reifendruck findet man auch am Auto selbst, z.B. am Türrahmen oder an der Innenseite des Tankdeckels.
